我們深明包括氣候變化在內的可持續發展相關挑戰,為我們的業務同時帶來風險和機遇。我們定期評估集團及旗下營運公司層面不同的可持續發展風險及機遇所帶來的影響。由於集團旗下公司性質多元,個別營運公司所識別的潛在重大風險,可能不會被視為太古公司的重大風險。
我們識別及管理氣候相關風險,作為集團和營運公司層面企業風險管理系統的其中一環。氣候變化已於二零二五年被識別為我們的集團風險登記冊主要風險之一。氣候風險與所有其他主要風險一樣,均由風險論壇及集團風險管理委員按季度進行審查。
為評估我們業務的可持續發展相關風險,我們以合理的最壞情景假設、氣候相關情景分析結果,以及旗下主要營運公司的自然風險評估為考量。我們考慮氣候變化對業務所構成的營運、監管、聲譽、人員、策略及財務影響。被識別的潛在可持續發展相關機為我們標準業務規劃活動之一。
我們的氣候變化評估於二零二四年進行,並於二零二五年作檢討,涵蓋短至中期(直至二零三零年)及長期(直至二零五零年)的情景,並考慮目前及未來在低碳及高碳情景下的物理及轉型風險和機遇。這些時間範圍有別於我們在企業風險管理程序中所採用的風險發生速度,後者側重於較即時的時段。
就自然風險而言,我們的業務已於地產、飲料及航空部門運用下列工具進行行業風險評估,包括自然資本金融聯盟的 ENCORE 工具、世界自然基金會的生物多樣性風險評估工具,以及世界資源研究所的「水道」水風險工具。一旦識別出潛在風險,我們的業務會採取進一步評估,以了解風險暴露情況。詳情請參閱「自然」章節。
我們的業務對可持續發展相關風險及減緩措施所進行的評估,均會每年作出檢討,以納入任何新的重要更新。目前的結論是該分析仍屬恰當,並顯示在短至中期內,物理和轉型氣候影響、負面自然影響,以及其他可持續發展相關挑戰的評估風險整體屬於中至低水平。
我們的氣候相關風險和機遇的分析載於以下子章節:
由於我們投資國泰集團所帶來的相關排放量相對較高,我們於下表簡要列出其潛在的氣候相關風險。有關太古地產、太古可口可樂及國泰航空的氣候風險評估詳情,請參閱相關公司的可持續發展報告。
氣候相關情景
我們的業務已評估在四種氣候變化情景(代表性濃度路徑RCP 2.6、4.5、6.0及8.5)下,集團逾八百五十項最高價值資產(按保險價值計算)的物理氣候相關風險和機遇。該等數據使我們能夠準確地評估特定資產及營運在短至中期(二零三零年)至長期(二零五零年)指定時限內所面對的風險。由於氣候風險的性質,所採用的時間範圍有別於我們在企業風險管理程序中用以評估其他風險的風險發生速度,後者側重於較即時的時段。我們根據聯合國政府間氣候變化專門委員會共享社會經濟路徑SSP3-60及SSP3-45的碳定價模型,已考慮碳定價轉型風險的影響。
太古公司可持續發展職能已制定兩個不同而合理的氣候變化情景,藉此對我們的業務及策略在未來不同營運環境下的韌性進行壓力測試。太古公司採用的情景是基於多個由權威機構發布並可公開取得的氣候情景,包括國際能源署、央行與監管機構綠色金融網絡,以及作為聯合國評估氣候變化科學的主導機構——聯合國政府間氣候變化專門委員會。該等情景納入全球和地方政府的政策、環境、經濟、社會和科技指標,以及市場趨勢。該等情景並非用於預測未來,而是嘗試基於幾個未來可能出現的合理狀態對我們的業務進行壓力測試。
我們的情景涵蓋多項假設,包括業務營運所在地司法管轄區的氣候相關政策及承諾、預期電網減碳進程、技術發展(例如可持續航空燃油的供應情況),以及在可取得相關資料的情況下對當地天氣模式變化的預測。這些情景有助我們考慮氣候變化所帶來有可能會影響我們業務營運和價值鏈的物理風險及轉型風險,以及相關機會。由於氣候預測、技術發展及政策實施存在不確定性,我們會檢討相關情景以考慮最新發展,並定期於工作坊中運用該等情景以識別及評估氣候風險。
太古地產已進行多項詳細的資產層面評估,以評價個別發展項目在潛在氣候變化影響下的敏感程度和適應能力。這些評估考慮了系統的穩健性(如現有的防洪系統及外牆狀況)、系統冗餘度(如冷凍機和供水能力),以及是否易受過去極端天氣事件影響。
國泰集團基於主要見解,以及全球、本地和特定行業推動因素及趨勢,運用了四種不同的情景進行情景分析。在每一種情景中,均識別出多項變化的主要推動因素,包括氣候對航班運作的影響和政治意願,以及變革性技術的出現。詳情請參閱國泰航空的可持續發展報告。